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ロッキーとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スズキ  エブリイランディ
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルコン 17インチアルミ LED前灯 Bカメラ

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム LEDヘッドライト・ナビ・ドラレコ・パノ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ディーラーオプションナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ク

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD スマアシ 全方位カメラ フルエアロ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビアップグレードPKG スマートアシスト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

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    34.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ ETC

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    45万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    45万円

関東
275
185.1万円
関西
96
190.4万円
東海
166
189.3万円
北海道
74
190.9万円
九州
182
192.7万円
東北
110
193.1万円
北陸・甲信越
65
195.1万円
中国
133
199.8万円
四国
51
186.5万円
地域別台数
関東
4
45.5万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ロッキーとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スズキ  エブリイランディ
166.7万円246.1万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
996~1196 排気量(cc) 1298
82~98 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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