| ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
767.9万円～1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 3722台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイゼットトラックとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 59.9万円～260.7万円 | 新車時価格 | 1317万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
ハイゼットトラックとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
ハイゼットトラックとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
ハイゼットトラックとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットトラックとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3722台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
