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ハイゼットトラックとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  プリメーラカミノ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る
3727 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 公認構造変更渡し GLOBALアゲトラ

    本体価格
    196.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT 検R8.10

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行無制限1年保証 5速MT バイザー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ ジャンボ エクストラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 3方開 4WD AT車 ETC付

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Sセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ地デジBTETC

    本体価格
    49.8万円

関東
733
119.6万円
関西
663
114.2万円
東海
395
106.5万円
北海道
189
104.4万円
九州
616
93.4万円
東北
301
97.2万円
北陸・甲信越
330
106.6万円
中国
289
93.4万円
四国
211
91.9万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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ハイゼットトラックとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  プリメーラカミノ
59.9万円260.7万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~53 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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