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サンバートラックとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
10.8万円425.4万円
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中古車相場 13.2万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
649 中古車掲載台数 3861
  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD 

    本体価格
    105.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 平成14年式 走行距離102500キロ 3速オートマ 2WD タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 社外アルミ エアコン パワステ Wエアバッグ 最大積載350キロ 3方開 修復歴無し

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速ミッション車 スーパーチャージャー 四輪駆動(切り替ok) 黄色丸フォグ メッキメーターカバー シートカバー subaru工具箱 四輪独立懸架 リアエンジン 下廻り写真有

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD オートマ 4WD 走行9.600km 検令10年9月 スペアキー取扱説明書

    本体価格
    53.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 当店買取 禁煙 エアコン パワーステアリング ETC

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 マニュアル車・3方開・走行距離77000km・エアバッグエアコンレス

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙/3ヶ月保証/CDステレオ/4WD/パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 営農 エアコン パワステ マッドタイヤ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    152万円

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    95.8万円

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    112万円

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    本体価格
    84.4万円

関東
179
73.7万円
関西
55
74.7万円
東海
36
66.4万円
北海道
18
74.8万円
九州
102
47万円
東北
69
63.3万円
北陸・甲信越
87
59.7万円
中国
48
63.2万円
四国
55
75.4万円
地域別台数
関東
933
120.7万円
関西
613
117.4万円
東海
392
112.7万円
北海道
181
109.5万円
九州
581
106.3万円
東北
347
108.3万円
北陸・甲信越
336
106.8万円
中国
260
100.6万円
四国
218
107.2万円

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サンバートラックとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットトラック
65.3万円162.8万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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