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ハイゼットトラックとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3655 中古車掲載台数 190
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD カーナビ付き

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 ISTOP スマアシ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 フロア5速ミッション・スマートアシスト

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    103.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車 4WD スマアシ キーフリー ナビ連動前後ドラレコ 省力&LED 2コンプ

    本体価格
    294.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD サンバイザー スタッドレス フロアマット

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト スーパーデフロック

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ETC キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    299.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型 マルチレス

    本体価格
    459.8万円

関東
701
118.9万円
関西
654
115万円
東海
394
105.8万円
北海道
192
105.5万円
九州
604
92.9万円
東北
310
94.7万円
北陸・甲信越
327
106.6万円
中国
275
92.9万円
四国
198
92万円
地域別台数
関東
49
346.9万円
関西
12
327.8万円
東海
22
266.7万円
北海道
36
311.4万円
九州
24
329.9万円
東北
17
271.5万円
北陸・甲信越
19
322.9万円
中国
6
259.8万円
四国
5
334.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ランドクルーザー100の中古車を探す

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ハイゼットトラックとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
59.9万円260.7万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
46~53 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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