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リーザスパイダーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  リーザスパイダー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
226.8万円
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中古車相場 43万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
0
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0
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東海
1
226.8万円
北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
158.7万円
関西
21
128.6万円
東海
21
154.6万円
北海道
3
124.6万円
九州
14
135.6万円
東北
3
135.3万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
8
112.2万円
四国
5
92.4万円

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ダイハツ  リーザスパイダー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
145.3万円150.8万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1345 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
659 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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