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トヨエースとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る
362 中古車掲載台数 1
  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ トヨエース 4WD タツノ950L 消防書類有り

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 内地中古 軽油 MT 荷台寸法304×160×37

    本体価格
    277万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー マニュアル ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン 荷台鉄板張り

    本体価格
    136万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー 1層3.3KL 消防書類有り スマートキー 電動ホースリール デジタル流量計 坂道発進補助装置 リア障害物センサーバックカメラ ナビ 灯油 軽油 重油

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ トヨエース ロングジャストロー 修復歴無 走行4224キロ 0.4万キロ 低床 ロング 5速MT 平ボディー 三方開 テールゲートチェーン 積載量1.5t 車両総重量3.5t未 普通免許運転 2.0Lガソリンエンジン 荷台長さ309×幅160センチ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 4.0Dターボ 垂直PG 積載2t TSS付

    本体価格
    418万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル バックガイド付カメラ・パワーリフト・寒冷地仕様・左右電動格納ミラー熱線入り・

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 ラジコン IC D-TB 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ トヨエース 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 両側スライドドア リアWタイヤ 両側電格ミラー 横滑防止装置 純正ラジオ ETC キーレス 保証書 取説 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
111
235.7万円
関西
63
209.9万円
東海
71
238.7万円
北海道
29
224.4万円
九州
36
217.7万円
東北
19
248.3万円
北陸・甲信越
13
185.7万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リーザスパイダーの中古車を探す

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トヨエースとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  リーザスパイダー
--- 新車時価格 145.3万円150.8万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
2000~5300 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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