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ソニカとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   AMG  Cクラスワゴン
VS
8万円70万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期型 RSR車高調 社外アルミ ゴーストフィルム 社外Bluetoothオーディオ ETC スマートキー MOMOステ マニュアルモード オートAC HIDライト&LEDフォグ 社外ホーン ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド HDDナビ/TV機能有/純正アルミ付夏タイヤ積込有/オートエアコン/スマートキー/電動格納ミラー/ETC/ドライブレコーダー/MOMOステアリング/ドアバイザー/フロアマット/フォグライト

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド HDDナビ スマートキー MOMO革巻きステアリング CD DVD SD MD AUX 電動格納ミラー ディスチャージヘッドライト フォグランプ オートエアコン MTモードCVT ステアリングリモコン 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 雹凹有 社外15インチアルミ インタークーラーターボ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 女性ワンオーナー 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインド スマートキー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム 14インチアルミホイール ベンチシート HDDナビゲーション

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド DVDナビ・CD/DVD再生・ドラレコ・ETC・HIDライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
28
31.2万円
関西
15
30.9万円
東海
16
29.6万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
30万円
東北
6
41万円
北陸・甲信越
7
39.7万円
中国
12
38.3万円
四国
4
26.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
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ソニカの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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ソニカとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   AMG  Cクラスワゴン
118.7万円155.9万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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