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ソニカとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   キャデラック  エルドラド
VS
7万円70万円
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中古車相場 97.5万円114.8万円
エルドラドの相場表を見る
69 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ソニカ 660 R SDナビ 禁煙車 Bluetooth接続 ターボ ETC

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーレス 後期 ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ TV ターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ ターボRSリミテッド 7速 D-SPORT 柿本改 RSR MOMO ナビ ドラレコ 整備 内外装仕上

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    29.8万円

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    434万円

関東
7
36.3万円
関西
7
25.6万円
東海
17
28.7万円
北海道
3
27.9万円
九州
10
31.2万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
31.4万円
中国
6
37万円
四国
8
29.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
215.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ソニカとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   キャデラック  エルドラド
118.7万円155.9万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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