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ソニカとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
74 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 純正ターボ 車検整備付 走行88900K タイミングベルト交換不要 CD スマートキー アルミ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・赤シート・バックモニター・フルセグTV・車検9年12月

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・モモステアリング

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 車検9年9月 ターボ オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 雹凹有 社外15インチアルミ インタークーラーターボ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 女性ワンオーナー 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインド スマートキー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム 14インチアルミホイール ベンチシート HDDナビゲーション

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

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    応談

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    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    29万円

関東
25
34.6万円
関西
18
30万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
31.3万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
8
32.3万円
四国
3
24.3万円
地域別台数
関東
21
18.9万円
関西
12
22.4万円
東海
16
20.8万円
北海道
6
23.2万円
九州
9
16.2万円
東北
7
23.6万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
8
21.1万円

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ソニカとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  ムーヴラテ
118.7万円155.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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