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アイとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アイとソニカの中古車情報を比較する

三菱  アイ   ダイハツ  ソニカ
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
178 中古車掲載台数 85
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ バックカメラ ETC スマートキー TV

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 4WD ターボモデル 車検整備2年付き

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    19.7万円

  • 三菱 アイ 660 M Wエアバック ABS スマートキー 社外ナビ ワンゼグTV CD バックカメラ ETC 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ ETC. スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー 走行18700km

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド tHDDナビ/TV機能有/純正アルミ付夏タイヤ積込有/オートエアコン/スマートキー/電動格納ミラー/ETC/ドライブレコーダー/MOMOステアリング/ドアバイザー/フロアマット/フォグライト

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /オークション4.5点評価/インタークーラーターボ/スマートキー/純正14インチアルミ/前後エアロ/リア3面ダークガラス/

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドランプ CVT キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド キーフリー ETC ターボ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ターボ MOMOステアリング 電格ミラー 純正アルミホイール キーレス エアコン ABS PS PW CD AM/FM

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 前後ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正15インチアルミ ナビ TV インタークーラーターボ モモステアリング Sキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    33万円

関東
74
24.1万円
関西
13
28.2万円
東海
22
22.9万円
北海道
14
31.7万円
九州
18
25.8万円
東北
13
31.5万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
10
29.2万円
四国
8
25.3万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
16
29.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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アイとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ダイハツ  ソニカ
99.8万円172.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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