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アイとソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
184 中古車掲載台数 92
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートライト オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ 車検R9.5 ナビ ETC ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 アイ 660 T MRターボ 後期型 ブラック内装 車高調 アルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 社外ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤアルミホイール付 シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC 電動格納ミラー CDデッキ

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD Bluetooth ETC AUTOエアコン パワステ パワーウィンドウ オートライト タイミングチェーン式 キーレス 電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 LX ユーザー買取車 社外オーディオ CD DVD USB 前後ドラレコ 社外ステアリング スマートキー HID 社外アルミ

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 アイ 660 M /オーディオレス仕様

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ リヤ・ミッドシップレイアウト 社外SDナビ ワンセグ USB 4スピーカー ETC キーレスオペレーションシステム オートライトC 撥水&UV&ヒートプロテクトG リバース連動Rワイパー&ウォッシャー マップ&ルームランプ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ ETC. スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ スマートキー ETC HIDヘッドライト 電格ミラー CDデッキ ベンチシート タイミングチェーン式 純正アルミホイール

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    54.4万円

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    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 地デジナビ BT ターボ ETC 前後ドラレコ キーフリー 電格ミラー ベンチシート ACソケット チトステア レベライザー 一体可倒式リアシート マット バイザー Pガラス UVカット バニティミラー

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ DVD ETC アルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ モモコンビハンドル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS オートエアコン/キーフリー/ベンチシート/HIDヘッドライト/アルミホイール/電格ウインカーミラー/車検整備付

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド CDデッキ・ドラレコ・HIDライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    34万円

関東
61
25万円
関西
30
24.4万円
東海
22
22.5万円
北海道
14
25.8万円
九州
27
27.1万円
東北
8
33.5万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
10
25.7万円
四国
6
27.3万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
19
33.3万円
東海
14
30.7万円
北海道
1
30万円
九州
4
22.6万円
東北
6
42.7万円
北陸・甲信越
8
32.2万円
中国
14
35.1万円
四国
3
26.6万円

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アイとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ダイハツ  ソニカ
99.8万円172.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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