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デイズルークスとクーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  クー
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビTV Aビュー

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 社外ナビフルセグTV 両側パワースライドドア パノラマビューモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純ナビTV両側パワースライド ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール アイドリングストップ レーンアシスト クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車/純正7インチナビ /フルセグTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキサポート/LDW/踏み間違い衝突防止アシスト/レーンキープアシスト/両側パワスラ/ETC/クルコン/リヤシーリングファン

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション SDナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 両側ワンタッチ電動ドア エマージェンシーブレーキ インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品バッテリー 両側パワースライドドア 全方位カメラ リアサーキューレーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

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    29.9万円

関東
884
67.8万円
関西
452
70.4万円
東海
526
69.1万円
北海道
176
81.2万円
九州
746
68.1万円
東北
298
75.3万円
北陸・甲信越
264
74.2万円
中国
249
71.4万円
四国
118
70万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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デイズルークスとクーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  クー
124万円221.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
49~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3713台、クーの中古車は2台掲載しています。
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