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GSハイブリッドとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
252 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロマフラー/HUD/オレンジキャリパー/三眼LED/純正19インチアルミホイール夏冬2セット付/1オーナー禁煙/レクサス記録18枚(車検もレクサス)/リヤスモークフィルム/地図データ更新済/寒冷地/エンジンスターター

    本体価格
    457万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HUD BSM クリソナ ドラレコ PCS LKA 本革  レーダークルーズ 後席シートヒーター 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター リヤ電動シェード パドルシフト ビルトイン2.0ETC USB/AUX

    本体価格
    459万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 黒革シート レーダークルーズコントロール メーカHDDナビ パワーシート シートメモリ シートヒーター シートエアコン 純正18インチAW パドルシフト 純正ETC

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正フルセグナビ クルコン 本革 ソナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 赤皮シート・サンルーフ付き

    本体価格
    180万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ モデリスタ フロント&サイドエアロ サンルーフ 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク TVキャンセラー ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ赤革シート3眼LEDヘッドライト オレンジブレーキキャリパー ETC2.0 シートヒーター/エアコン クルーズコントロール 純正19インチAW パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI ダークブルーマイカボディ 純正フルノーマル セミアニリンベージュレザー電動シート HID ドライブレコーダー デジタルTVチューナー 保証書 取扱説明書 全ディーラー整備記録30枚 ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
99
224.5万円
関西
51
237.2万円
東海
37
206.3万円
北海道
2
283万円
九州
34
233.2万円
東北
9
187.4万円
北陸・甲信越
4
165.6万円
中国
8
233.4万円
四国
8
195.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  コンパーノクーペ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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