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ハイエースとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとコンパーノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
66.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7型ワゴン 純正シート配列カスタム 新品フロントスポイラー 新品オバフェン 新品アルティメットテール 新品デルフ06AW 新品シートカバー 新品フットパネル フルセグナビ HDMI 後席モニター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全塗装エメラルドグレー 新品アルミホイール 新品ナスカータイヤ 新品コンソール 新品シートカバー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・内装架装車・フルフラットベッド・衝突軽減ブレーキ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・電動スライドドア・クラシック丸目ヘッドライト・ALPINE11インチビッグX・ESSEX EX-16in

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドア純正ナビバックカメラETCキーレスコーナーセンサー15インチAWオートライトリヤクーラーヒーターWエアバックワンオーナー禁煙車ルームクリーニング済みパワーウインドー集中ドアロック

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ サンルーフ タイベル交換済 社外7型ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bi-Beam LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パワースライドドア レーダークルーズコントロール 8インチディスプレイオーディオ マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 厳選仕入 キャプテンシート4脚

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース アネックス リコルソ アネックス リコルソ FFヒーター・1500Wインバーター・サブバッテリー2個・リア液晶TV・冷蔵庫・シンク・外部電源接続・走行充電・就寝3名・給水/排水12Lタンク・網戸・SDナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン TSS・SDナビ・TV・バックカメラ・左リヤPSD

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 9型現行モデル/4WD車/登録済み新車/新型/オーディオプラス/フルセグナビ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/純正AW/パワースライドドア/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
429
387.7万円
関西
200
422.5万円
東海
128
371万円
北海道
97
380.5万円
九州
152
399.7万円
東北
82
390.6万円
北陸・甲信越
52
350.3万円
中国
45
340.3万円
四国
46
234.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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トヨタ  ハイエース   ダイハツ  コンパーノクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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