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コンパーノスパイダーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コンパーノスパイダー   ジープ  ラングラー
VS
242万円450万円
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中古車相場 49.8万円1950万円
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2 中古車掲載台数 972
  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    450万円

  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    242万円

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    781.6万円

関東
1
450万円
関西
0
---
東海
1
242万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
364
485.5万円
関西
141
441.7万円
東海
193
429.6万円
北海道
56
410.6万円
九州
75
408.3万円
東北
22
395.3万円
北陸・甲信越
48
427.3万円
中国
51
427.4万円
四国
22
435.6万円

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コンパーノスパイダーとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コンパーノスパイダー   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
--- 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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