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タフトとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとCLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   AMG  CLSクラス
VS
91.9万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 258.5万円661.1万円
CLSクラスの相場表を見る
2876 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ タフト 660 X DAMD仕様車 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    187.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD シートヒーター・サンルーフ・スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD サンルーフ スマートキー コーナーS HID

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 社外ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ ガラスルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD/未使用車/スカイフィールトップ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ タフト G DAMD 80`sコンプリート MOONEYES アルミ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 BBSアルミ/サンルーフ/カーボンスポイラー

    本体価格
    288万円

関東
667
148.1万円
関西
321
149.9万円
東海
366
145.9万円
北海道
211
164.4万円
九州
472
150万円
東北
234
155.7万円
北陸・甲信越
235
147.6万円
中国
255
146.4万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
3
425.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
2
323万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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タフトとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   AMG  CLSクラス
132万円180.4万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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