ダイハツ タフト | メルセデスAMG Eクラス | |
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VS | ||
91.9万円~238.8万円
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中古車相場 |
351.1万円~2200万円
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2862台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タフト | メルセデスAMG Eクラス | |
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132万円~180.4万円 | 新車時価格 | 1139万円~2447万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1850×1450 他 |
658 | 排気量(cc) | 2996~3982 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 401~612 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6) |
解説 |
Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様 Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10) |
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