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タフトとGTを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GT
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 698万円5400万円
GTの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC 前後ガーニッシュ ガラスルーフ ルーフレール 15インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ダイハツナビゲーション・フルセグTV・ステアリング連動バックガイド線

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電子パーキング ルーフレール シートヒーター アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッドラオートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 サンルーフ ETC バックカメラ ルーフレール アルミホイール  フォグランプ 新車保証付き

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正9インチナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ・衝突安全装置・ガラスルーフ

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    740万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1158万円

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    795万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    2168万円

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    本体価格
    898万円

関東
1262
143.6万円
関西
564
144.6万円
東海
746
145.2万円
北海道
322
162.4万円
九州
904
145.1万円
東北
437
153.8万円
北陸・甲信越
385
145.8万円
中国
426
147.2万円
四国
229
139.5万円
地域別台数
関東
26
1868.6万円
関西
21
1640.7万円
東海
10
1865.2万円
北海道
2
1698万円
九州
8
1334.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2295.1万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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タフトとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GT
132万円188.7万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
52~64 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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