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タフトとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DB9
VS
72.3万円232.1万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
4846 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車 リアカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スカイフィールトップ オートマチックハイビーム 前後コーナーセンサー USBチャージャー 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4263Km ケンウッド7インチフルセグナビ・走行中視聴OK ブルートゥース DVD/CD/SD バックカメラ&ステリモスイッチ連動 禁煙車 弊社試乗車UP フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    104.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ※2/23マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー & 希望ナンバー プレ ゼント !※

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD DAMDラッキー仕様 4WD バックモニター

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タフト ディーゼルエンジン F50 MT 6名乗車 初代タフト 幌ドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター 追従クルーズコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 禁煙車 Bluetooth コーナーセンサー オートエアコン シートリフター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    122.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 夏冬タイヤ スマートキー 純正ナビ スカイフィールトップ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC ブレーキホールド オートライト フォグ シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    78.7万円

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関東
1114
143.6万円
関西
530
143.1万円
東海
806
144.8万円
北海道
301
162.1万円
九州
781
145.6万円
東北
356
155万円
北陸・甲信越
319
147.6万円
中国
403
146.6万円
四国
236
140.6万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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タフトとDB9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DB9
132万円188.7万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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