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タフトとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとデイムラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   デイムラー  デイムラー
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
5004 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー R3年式 9インチディスプレイオーディオ 28.245km

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト Gターボ バックカメラ対応 プッシュボタンスタート

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 全周囲カメラ ブレーキサポート

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD サンルーフ シートヒーター クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    168.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ワンオーナー ナビ・TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ パノラマルーフ 電動格納式ドアミラー オートエアコン クルーズコントロール コーナーセンサー 運転席助手席シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    149.3万円

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    298万円

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    応談

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    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

    本体価格
    158万円

関東
1195
143.9万円
関西
543
145.4万円
東海
719
144.9万円
北海道
307
162.6万円
九州
842
145.5万円
東北
422
153.2万円
北陸・甲信越
370
145.8万円
中国
392
147.5万円
四国
214
139.7万円
地域別台数
関東
17
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

タフトの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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タフトとデイムラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   デイムラー  デイムラー
132万円188.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
52~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は5004台、デイムラーの中古車は30台掲載しています。
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