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タフトとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   フォード  エコスポーツ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1年保証・走行距離無制限 走行37128キロ 車検整備付 9インチディスプレイオーディオ BTオーディオ TV バックカメラ ETC クリアランスソナー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ アイドリングストップ スマートアシスト 全車速追従機能付オートクルーズコントロール シートヒーター前席 オートハイビーム アダプティブドライビングビーム LEDライト

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ  シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート スマートアシスト 純正15AW CD/DVD再生 純正ドラレコ ブルートゥース接続

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能スカイルーフLEDヘッドライト

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スマートアシスト スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティブドライビングビーム 純正アルミホイール 純正ナビ アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
1137
143.6万円
関西
526
143.3万円
東海
787
144.8万円
北海道
322
161.8万円
九州
774
145.1万円
東北
344
155.6万円
北陸・甲信越
309
147.3万円
中国
395
147万円
四国
233
141.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エコスポーツの中古車を探す

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タフトとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  エコスポーツ
132万円188.7万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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