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タフトとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ホンダ  エレメント
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
5217 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新車ナビBカメETCマットバイザコート5点付

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ ガラスルーフ スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートエアコン LEDライト レーダークルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ キーフリーシステム アルミホイール セキ

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ スカイフ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ガラスルーフ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 軽自動車/車探し/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/CD/DVD/ナビ/TV/点検記録簿/スペアキー

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチオーディオ Bカメラ届出済未使用車

    本体価格
    167.3万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    71万円

関東
1267
143.5万円
関西
566
144.5万円
東海
746
145.3万円
北海道
321
162.2万円
九州
876
145万円
東北
421
153.7万円
北陸・甲信越
373
145.9万円
中国
418
147.6万円
四国
229
139.6万円
地域別台数
関東
16
134.1万円
関西
9
119.1万円
東海
6
103.9万円
北海道
3
120.9万円
九州
8
84.4万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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タフトとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  エレメント
132万円188.7万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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