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タフトとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとEペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  Eペイス
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 未使用車 スマートアシスト ガラスルーフ

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 安全装置付き

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ スマートアシスト 禁煙車 ETC

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ ルーフレール ドラレコ ETC

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマアシ 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    189.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    358万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    280.2万円

関東
696
147.9万円
関西
377
149.2万円
東海
448
147.6万円
北海道
224
164.6万円
九州
535
151.4万円
東北
303
156.9万円
北陸・甲信越
279
149万円
中国
262
145万円
四国
119
144.7万円
地域別台数
関東
30
326.8万円
関西
11
307.7万円
東海
23
286.3万円
北海道
4
281.6万円
九州
3
240.5万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
5
432.8万円
中国
3
263.9万円
四国
5
365万円

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タフトとEペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  Eペイス
132万円188.7万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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