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タフトとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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タフトとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジープ  パトリオット
VS
91.9万円238.8万円
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中古車相場 40万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
2871 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 10インチナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ テレビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 グラスルーフLEDライ

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LED バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD カロッツェリアナビ 黒革 クルコン ETC

    本体価格
    178.8万円

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    65.3万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000ccレギュラ-G 黒ホイ-ル ナビ地デジTV

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    66万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外HDDナビ/地デジフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ バックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD SDナビ Bluetooth サイド バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    90万円

関東
662
148万円
関西
317
149.9万円
東海
368
145.9万円
北海道
210
164.3万円
九州
470
150万円
東北
233
155.8万円
北陸・甲信越
238
147.4万円
中国
258
146.3万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
14
104万円
関西
2
51.4万円
東海
10
105万円
北海道
5
85.3万円
九州
12
107.3万円
東北
4
56.5万円
北陸・甲信越
7
118.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジープ  パトリオット
132万円180.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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