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タフトとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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タフトとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジープ  パトリオット
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 41.8万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
3461 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 USB

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト タフト X スチールホイール

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ワンオーナー 純正オーディオ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD CD

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD パノラマルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X R7/1/11-1/13初売り限定車 バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装 MUDSTAR

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    90万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品タイヤ 新品ナビ 中古スタッドレス

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ルーフキャリア ETC 社外16AW クルコン

    本体価格
    113万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    83.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    150万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    41.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ TV キーレス ETC アルミ

    本体価格
    96.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ・新品ホイール・タイヤ

    本体価格
    137万円

関東
752
147.7万円
関西
413
149.1万円
東海
507
146.9万円
北海道
230
164.5万円
九州
576
150.3万円
東北
297
155.6万円
北陸・甲信越
269
148.2万円
中国
288
144.2万円
四国
129
144.6万円
地域別台数
関東
20
105.8万円
関西
4
104.5万円
東海
17
88.3万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
110.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
9
86.7万円
中国
0
---
四国
1
106.2万円

タフトの中古車を探す

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タフトとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジープ  パトリオット
132万円188.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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