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タフトとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウラカン
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
4919 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 Bluetooth再生

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 展示車 新車 オーディオレス プッシュス

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシスト 社外ナビ/TV パノラマモニター ガラスルーフ LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートライト 電子パーキング ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター 電子パーキング アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD バッククカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 スマートアシスト スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト パノラマルーフ バックカメラ ルーフレール フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

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    3420万円

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    本体価格
    2480万円

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    2928万円

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    2660万円

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    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車  フロントプロテクションフィルム施工済 フロントリフター ルーフ(ブラックラッピング) ハーパーフォージドF20R21(純正アルミあり) 可変バルブ付き 社外リアウィング ダウンサス取付済

    本体価格
    2420万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Arancio Xanto

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

    本体価格
    3595万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OP600万 フルプロテクションフィルム アドペルソナムカラー ワンオフステアリング フロントリフター Yデザインホイール クリアランスセンサー バックカメラ カーボンインテリア オレンジキャリパ&ステッチ

    本体価格
    3278万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4150万円

関東
1169
143.8万円
関西
542
144.4万円
東海
745
145.5万円
北海道
325
161.8万円
九州
816
144.9万円
東北
368
154.8万円
北陸・甲信越
339
145.7万円
中国
387
147.5万円
四国
228
139.8万円
地域別台数
関東
43
3691.4万円
関西
25
3375.4万円
東海
34
3290.6万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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タフトとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウラカン
132万円188.7万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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