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タフトとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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タフトとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
91.9万円238.8万円
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中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2862 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ スマアシ 電動P ドラレコ ETC

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 全方位カメラ 自動追従

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッド

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー/バックモニター対応カメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 新品純正ナビ付き

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X プッシュスタート電子サイドブレーキ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    166.5万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

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    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD harman/kardon・純正ナビ・純正17AW

    本体価格
    112.8万円

関東
655
147.9万円
関西
317
149.8万円
東海
367
145.9万円
北海道
210
164.3万円
九州
465
150.1万円
東北
232
155.8万円
北陸・甲信越
238
147.4万円
中国
264
146.3万円
四国
114
146.5万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランドローバー  ディスカバリー3
132万円180.4万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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