ダイハツ タフト | 三菱 eKクロススペース | |
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VS | ||
86万円~248.8万円
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中古車相場 |
77.7万円~229万円
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3460台 | 中古車掲載台数 | 374台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タフト | 三菱 eKクロススペース | |
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132万円~188.7万円 | 新車時価格 | 165.6万円~220万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 他 |
658 | 排気量(cc) | 659 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6) |
解説 |
ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽 フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2) |
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現在カーセンサーではタフトの中古車は3460台、eKクロススペースの中古車は374台掲載しています。
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