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タフトとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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タフトとマーチBOXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  マーチBOX
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
4830 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ガラスルーフ/電子パーキングブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープ/UVカットガラス/USBソケット付

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー オートエアコン クルーズコントロール スマートアシスト ペダル踏み間違い 先進ライト CD DVD再生機能 メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニタ サンルーフ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト ストラーダナビゲーション(CN‐RE07WD) バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター ガラスルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ  ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ワイドDVD/USBチューナー バックカ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G オーディオレス・ETC車載器・オートエアコン・バックカメラ・コーナーセンサー・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド機能

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX ワゴン ワンオーナー キーレス

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
1137
143.6万円
関西
527
143.3万円
東海
788
144.8万円
北海道
321
161.7万円
九州
773
145.1万円
東北
345
155.6万円
北陸・甲信越
310
147.4万円
中国
395
146.9万円
四国
234
141.3万円
地域別台数
関東
1
46.4万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  マーチBOX
132万円188.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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