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タフトとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパーリオ
VS
86万円248.8万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ タフト 660 G 1オーナー メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G フォグランプ Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 新品純正ナビ付き

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト バックカメラ ETC

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト LEDオートライト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 純正マット バイザー

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    57万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社社用車メモリーナビBカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ スローパー/4人乗り/ニールダウン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ LEDヘッド

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ M/C後期 LEDヘッド/純正ナビ/バックモニタ

    本体価格
    192.5万円

関東
750
147.7万円
関西
410
149.1万円
東海
497
147.1万円
北海道
231
164.6万円
九州
574
150.2万円
東北
297
156.3万円
北陸・甲信越
264
148.4万円
中国
279
144.1万円
四国
124
144.8万円
地域別台数
関東
18
51.3万円
関西
17
124万円
東海
39
160.1万円
北海道
1
33万円
九州
10
74.8万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
2
30.3万円

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タフトとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパーリオ
132万円188.7万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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