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タフトとキックスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  キックス
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
3459 中古車掲載台数 1295
  • ダイハツ タフト Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ アルミホイール Bカメ ETC オートAC

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ  前後ドラレコ スマアシ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    147.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD シートヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/メモリーナビ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ パートタイム4WD ナビ フォグ 15AW

    本体価格
    20万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 禁煙車 プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    240.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ バックカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 9インチナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    219.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 検7年3月 切替4WD ターボ 寒冷地仕様

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) /純正大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    264万円

関東
751
147.8万円
関西
412
149.1万円
東海
507
146.9万円
北海道
230
164.6万円
九州
578
150.4万円
東北
296
155.7万円
北陸・甲信越
269
148.2万円
中国
287
144.2万円
四国
129
144.6万円
地域別台数
関東
422
212.6万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.4万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円

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タフトとキックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  キックス
132万円188.7万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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