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ルークスとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとタフトの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  タフト
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円218万円
タフトの相場表を見る
6255 中古車掲載台数 4797
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューカメラ 両側パワスラ LED ブルートゥース

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左アクセルペダルオルガン式・サイドブレーキ手押しレバー付き・アラウンドビューモニター・左側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・純正前後ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス ルークス X 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/ETC/ドラレコ/スペアキー1本/USB/純正フロアマット/純正アルミ/コーナーセンサー前後/オートライト/レーンキープアシスト/W+サイドエアバッグ/LED

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ ワンセグTV 左オートスライド キセノンHL インテリキー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ 踏み間違い防止アシスト LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト リヤ送風口 タッチパネルオートエアコン プッシュエンジンスターター インテリキー USB

    本体価格
    115.5万円

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    156.1万円

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    170万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    181万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    147.3万円

関東
1604
126.2万円
関西
880
134.3万円
東海
869
135.1万円
北海道
231
124.2万円
九州
1049
130.3万円
東北
574
134万円
北陸・甲信越
405
132.7万円
中国
413
135.9万円
四国
230
126.6万円
地域別台数
関東
1070
143万円
関西
524
143.9万円
東海
826
144.1万円
北海道
270
161.5万円
九州
761
145.6万円
東北
372
155.1万円
北陸・甲信越
338
147.2万円
中国
389
146.5万円
四国
247
140万円

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ルークスとタフトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  タフト
167.2万円246.3万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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