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タフトとリフターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとリフターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  リフター
VS
69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
4856 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー クルコン シートヒ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 クリアランスソナー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ CVT

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ バックカメラ 純正ナビ TV ガラスルーフ 純正アルミホイール ルーフレール シートヒーター ワンオーナー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・アイドリングストップ・障害物センサー・オートマチックハイビーム・スマートキー・サンルーフ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC 禁煙車 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止 アイドリングストップ W・サイドエアバック

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグTV Bカメ ETC 1オナ スマートアシスト 衝突警報機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能 標識認識機能 USB入力端子 純正フロアマット LED

    本体価格
    155.3万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ACC 両側スライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    225.1万円

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    258万円

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    本体価格
    245万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay Rカメラ パノラミックガラスルーフ 認定中古車 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    315.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC・ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・バックカメラ・左Sカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正17インチAW・コーナーセンサー・レーンキープ・BSM・ETC・USB

    本体価格
    188.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED フロアマット 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    381万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ サンルーフ 17インチアルミ アップルカープレイ バックカメラ コーナセンサー スマートキー 安心ロング保証

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 2028年4月まで

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    359万円

関東
1128
143.8万円
関西
532
143.2万円
東海
799
144.8万円
北海道
304
162.3万円
九州
782
145.6万円
東北
357
155.1万円
北陸・甲信越
319
147.9万円
中国
401
146.5万円
四国
234
140.6万円
地域別台数
関東
28
281.8万円
関西
5
233.4万円
東海
3
271.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
5
345.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
1
381万円

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タフトとリフターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  リフター
132万円188.7万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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