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タフトとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクラウンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウン
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
4995 中古車掲載台数 1652
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイルーフ 社外ディスプレイオーディオ カープレイ対応 バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー オートホールド

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ディスプレイオーディオ BTオーディオ USBソケット Bカメラ ETC ステリモ ガラスルーフ クルコン LEDライト LEDフォグ iストップ スマートアシスト キーフリー Pスタート ドラレコ シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ 電子パーキング コーナーセンサー SUV

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 特別仕様車 スマートアシスト 禁煙 ナビ装着用アップグレード Bカメラ ステアSW USBソケット Rスピーカー LED アダクティブクルーズ ATハイビーム Sヒーター ルーフレール スカイフィールトップ メッキ加飾 純正15AW

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    151.8万円

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    335.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート/マルチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/車線逸脱防止/トラクションコントロール/シートベンチレーション/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ ETC セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    424万円

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    本体価格
    344万円

関東
1183
143.9万円
関西
542
144.8万円
東海
759
145.3万円
北海道
322
162.5万円
九州
827
145.1万円
東北
379
154.7万円
北陸・甲信越
353
145.7万円
中国
397
147.7万円
四国
233
140万円
地域別台数
関東
472
366.6万円
関西
283
371.7万円
東海
296
341.9万円
北海道
82
354.1万円
九州
200
367.6万円
東北
117
360.2万円
北陸・甲信越
68
365.1万円
中国
100
363.1万円
四国
34
343.5万円

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タフトとクラウンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウン
132万円188.7万円 新車時価格 730万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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