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タフトとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 電動格納ドアミラー アダプティブクルーズ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ LED ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ  シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート スマートアシスト 純正15AW CD/DVD再生 純正ドラレコ ブルートゥース接続

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター スマートアシスト 純正15AW 禁煙

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 障害物センサー バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー フルフラットシート サンルーフ LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正アルミ ルーフレール

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 4WD エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 4WD 盗難防止システム アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ オートライト ターボ

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
1150
144.2万円
関西
539
144.3万円
東海
759
145.4万円
北海道
322
162.3万円
九州
785
144.8万円
東北
345
154.7万円
北陸・甲信越
317
146.6万円
中国
394
147.5万円
四国
229
140.5万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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タフトとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スプリンターマリノ
132万円188.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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