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タフトとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとプロボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  プロボックス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートアシスト シートヒーター 電動パーキングブレーキ バックカメラ サンルーフ クルーズコントロール USB電源 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・前席シートヒーター

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 ターボ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ LEDフォグ

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 電動パーキング LEDヘッドランプ アイ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    157万円

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    82.8万円

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    159万円

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    168万円

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    応談

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド F5速マニュアル車 5ナンバー・ワゴンモデル MT車 F5ミッション車 車検R8年10月まで

    本体価格
    95万円

関東
1144
144万円
関西
532
145.7万円
東海
694
145万円
北海道
296
162万円
九州
781
145.9万円
東北
400
153.7万円
北陸・甲信越
358
145.7万円
中国
407
147.1万円
四国
215
139.5万円
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
2
125.4万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
106.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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タフトとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  プロボックス
132万円188.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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