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タフトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 45.5万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 一年保証・走行距離無制限 走行13175キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト スカイルーフ コーナーセンサー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 踏み間違い防止装置 ルーフレール ステアリングスイッチ

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー ナビ付き ドライブレコーダー付き 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 後退時車両直後確認装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 新品ナビ パノラマモニター スカイフィールトップ シートヒーター スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ コーナーセンサー USB アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ディスプレイオーディオ/ガラスルーフ/スマートアシスト/スマートキー/バックカメラ/LEDヘッドライト/AppleCarPlay&AndoroidAuto/シートヒーター/15インチAW/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙 純正ナビ ガラスルーフ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth LEDヘッド 衝突軽減 シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    152.5万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビ  アルミ  TV

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD HDDナビ ワンセグテレビ Bluetooth ドアバイザ ダウンヒルアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

関東
1176
143.9万円
関西
535
145.2万円
東海
711
146.2万円
北海道
313
161.9万円
九州
815
145.1万円
東北
373
153.9万円
北陸・甲信越
357
145.9万円
中国
395
147.6万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
7
72.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
2
76.9万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

タフトの中古車を探す

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タフトとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
132万円188.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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