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タフトとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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タフトとセリカXXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  セリカXX
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
4934 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ タフト 660 X バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ サンルーフ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9インチディスプレイ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電子パーキング ルーフレール シートヒーター アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ サンルーフ シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ スカイフィールトップ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新車保証 衝突回避支援システム

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト Gダーククロム ベンチャー クルコン LED 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 X OP5年保証対象車 スカイルーフトップ 純

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

関東
1176
144万円
関西
535
144.8万円
東海
748
145.3万円
北海道
322
162.1万円
九州
820
144.9万円
東北
373
154.5万円
北陸・甲信越
339
145.6万円
中国
391
147.8万円
四国
230
140.2万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとセリカXXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  セリカXX
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
52~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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