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タフトとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
4904 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スカイルーフ 電子パーキングブレーキ オートホールド 純正ワイドナビ フルセグ Bluetooth対応 バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G CDチューナー ガラスルーフ 15インチアルミ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ バックカメラ プッシュボタンスターター シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ (クロムグレーM)

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1/10-1/16限定 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ※オーディオ・アルミホイール

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減 LEDヘッド シートヒーター レーダークルーズ アイドリングストップ 純正15インチアルミ オートハイビーム クリアランスソナー 革巻きハンドル

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト ガラスルーフ 4WD

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー シートヒーター アダプティブヘッドライト サンルーフ アルミホイール フォグランプ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
1173
144万円
関西
535
144.9万円
東海
710
146万円
北海道
313
161.9万円
九州
813
145.1万円
東北
374
154.1万円
北陸・甲信越
355
145.8万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タフトとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   米国三菱  エクリプススパイダー
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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