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タフトとイオスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとイオスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  イオス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 35万円149.4万円
イオスの相場表を見る
4947 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ タフト 660 X 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチデザインホイール パノラマムーンルーフ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー ディスプレーモニ 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッド 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートアシスト レーダークルーズ  コーナーセンサー 車線逸脱警告 ISTOP 電子パーキング ブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 新品ナビ パノラマモニター スカイフィールトップ シートヒーター スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ コーナーセンサー USB アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    149.4万円

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    68万円

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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

関東
1173
144万円
関西
547
144.4万円
東海
750
145.6万円
北海道
324
161.8万円
九州
827
144.8万円
東北
364
154.8万円
北陸・甲信越
339
145.7万円
中国
391
147.2万円
四国
232
139.7万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タフトとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  イオス
132万円188.7万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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