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タフトとイオスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとイオスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  イオス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
4819 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ スマートキー Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 両席シートヒーター オートパーキング オートミラー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 X サンルーフ・フルセグナビ・バックモニター・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タフト 660G ecoIDLE非装着車 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電子パーキング バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDヘッドライト バックカメラ 電動パーキング オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ・電動P・届出済未使用車

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 LEDヘッドランプ オートエアコン プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム クリアランスソナー アイドリングストップ サンルーフ 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 フロントフォグランプ DAMD

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/LEDライト/Bカメラ

    本体価格
    125万円

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    138万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

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    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

関東
1143
144.1万円
関西
522
145.8万円
東海
698
145.1万円
北海道
297
162万円
九州
789
146.2万円
東北
398
153.8万円
北陸・甲信越
366
145.5万円
中国
396
147.5万円
四国
210
139.8万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  イオス
132万円188.7万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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