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Aクラスとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとフェローバギーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  フェローバギー
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
539 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスド・レーダーセーフティ・ナビPKG ドラレコ TV 360度カメラ 本革シート ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド 1オーナー 禁煙車 アンビエントライト

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポット レーンキーピングアシスト アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 ユーザー買取車 純正ナビ 全方位カメラ DTV ハーフレザーシート レーダーセーフティーパッケージ HUD シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー キーレスゴー

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ・(2201)

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ ETC ハーフレザ 禁煙車 ドラレコ360度 シートヒーター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR アドバンスドP

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 500台限定モデル専用インテリアMBUXナビフルセグTVBluetoothアドバンスドPKG全方位カメラヘッドアップディスプレイナイトパッケージレーダーセーフティPKG前後ドライブレコーダーETC

    本体価格
    238.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP・メモリー付パワーシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    232.3万円

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  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

関東
187
255万円
関西
119
229.7万円
東海
85
239.2万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.5万円
東北
20
246.2万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
267.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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Aクラスとフェローバギーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  フェローバギー
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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