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ムーヴコンテとC6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   シトロエン  C6
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
1009 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー 純正アルミホイール Wエアバック ABS パワステ パワーウィンドウ セキュリティアラーム オートエアコン キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ ワンセグTV フォグランプ アイドリングストップ アルミ オートエアコン スマートキー ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X バックカメラ・スマートキー・純正ナビ・TV・DVD・CD・Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートセレクション SN 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ付 走行30.800K 検2年(新規)付 スマートkey メモリーナビ/1セグTV/CD ウインカーミラー(電格式) プライバシーガラス 純正革巻ステアリング 純正HIDヘッドライト フォグライト 純正専用コンビシートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetooth.A DVD CD スマートキー ETC 純正アルミ

    本体価格
    26.8万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション 限定車

    本体価格
    130万円

関東
184
31.9万円
関西
127
26.7万円
東海
124
29.8万円
北海道
65
34.6万円
九州
187
32.5万円
東北
83
40.8万円
北陸・甲信越
85
35.6万円
中国
89
32.4万円
四国
65
33.4万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとC6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   シトロエン  C6
104万円174.2万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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