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ムーヴコンテとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
3万円86.3万円
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中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
924 中古車掲載台数 265
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 純正ナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド イクリプスナビ・フルセグ・ドライブレコーダー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ付 TV ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・アイドリングストップ・スマートキー・AM FM CD

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ワンオーナー Bleutooth対応ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 キーレス パワステ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X /社外カロッツェリアSDナビ/AVIC-ZH07/フルセグTV・BT/キーレスキ-/ヘッドレベライザー/ETC/バイザー/電格ミラー/Pガラス

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 FF CVT

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタム 車検2年付き お買い得車 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴なし 純正ナビ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー スペアキー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    9.9万円

関東
147
31.1万円
関西
134
27.3万円
東海
123
26.9万円
北海道
62
36.5万円
九州
170
32.4万円
東北
83
40.6万円
北陸・甲信越
80
35.9万円
中国
70
34.6万円
四国
55
34万円
地域別台数
関東
59
27.6万円
関西
38
25.7万円
東海
24
20.1万円
北海道
19
31.4万円
九州
44
27.3万円
東北
25
36.9万円
北陸・甲信越
18
31.6万円
中国
24
28.1万円
四国
14
26.9万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  タントエグゼ
104万円174.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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