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ミラココアとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アウディ  A1スポーツバック
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 35万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ ミラココア 660 X 1年保証付き/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 自社 ローン 対応 北九州 キーレス 車検2年

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー イクリプスメモリーナビ(CD ワンセグ) ETC オートエアコン アイドリングストップ フォグランプ ヘッドライトレベライザー 電格ウインカーミラー ルーフレール

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ケンウッドフルセグTVナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー UVカット&プライバシーガラス ルーフレール 消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 後期型 純正TVフルセグナビ Bluetooth  アイドリングストップ フルフラットシート ETC ベンチシート USB再生 SDメモリー オートエアコン 電動格納ミラー 自社前後エンブレムチッピング塗装

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 後期型!外装錆無し!下回りエンジンルーム錆少ない!禁煙車!ワンオーナー!マフラー前後共交換歴!リヤショック左右交換歴!ブレーキパット新品!エンジンオイル交換済み!バッテリー新しい!

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ルーフレール・バックカメラ

    本体価格
    45万円

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    228.9万円

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    117.8万円

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    本体価格
    328万円

関東
367
41.9万円
関西
229
39万円
東海
259
42.5万円
北海道
105
46万円
九州
337
40.7万円
東北
158
48.5万円
北陸・甲信越
124
45.9万円
中国
181
38.9万円
四国
111
41.4万円
地域別台数
関東
67
215万円
関西
64
242.8万円
東海
26
229.8万円
北海道
3
238.7万円
九州
14
174万円
東北
11
219万円
北陸・甲信越
14
221.6万円
中国
8
254.1万円
四国
8
230.4万円

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ミラココアとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A1スポーツバック
105万円165.2万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~58 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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