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ミラココアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3万円124.9万円
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中古車相場 2.8万円58万円
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1861 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー エコアイドル CD

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /奈ら県/ガリバー奈ら店

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD 車検令和10年9月走行距離78000Km・エンジンスターター・ETC付

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール付 ETC アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正HDDナビ地デジTV DVD再生 CD録音 ETC スマートキー インパネCVT 電格ミラー ABS タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー 純正アルミ  禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDライト 純正メモリーナビ スマートキー バックカメラ テレビ ETC ルーフレール

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 車検[2年]付き! BLUETOOTHナビ! ETC!

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグ Bluetooth

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    19.9万円

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    24.2万円

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    25万円

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    24万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    30万円

関東
407
40.7万円
関西
219
36.1万円
東海
258
41万円
北海道
110
46.7万円
九州
285
40.2万円
東北
156
50.3万円
北陸・甲信越
141
42.8万円
中国
183
40万円
四国
102
43.2万円
地域別台数
関東
17
19.7万円
関西
11
22.2万円
東海
14
22.4万円
北海道
8
20.4万円
九州
5
17.5万円
東北
5
23.4万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
8
19.3万円
四国
4
21.3万円

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ミラココアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
105万円165.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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