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ミラココアとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DBX
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1オーナー 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ローダウン 車高調 ホワイトルーフ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ウインカーミラー/アイドリングストップ/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/アルミホイール/オートエアコン/フォグランプ/キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD キーレス 電動格納ミラー 社外アルミホイール ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ/ETC/スマートキー/1年保証付

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミラココア プラスX/社外ナビゲーション 禁煙車/キーレス/ダブルエアバック/ABS/ETC

    本体価格
    67.6万円

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    2590万円

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    本体価格
    1618万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD オニキスブラック 23インチAW 360°カメラ パノラマガラスルーフ シートヒーター&ベンチレーション カーボンエクステリアパック ブラックエンブレム ゴールドキャリパー グロスブラックグリル

    本体価格
    1628万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー黒キャリパー23インチアルミ

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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ブラッシュパール

    本体価格
    1920万円

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    本体価格
    1765万円

関東
345
41.9万円
関西
255
38.9万円
東海
313
42.3万円
北海道
109
48.6万円
九州
355
39.9万円
東北
179
46.7万円
北陸・甲信越
145
46.8万円
中国
187
39.4万円
四国
106
40.7万円
地域別台数
関東
41
2450.3万円
関西
27
2457.3万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

ミラココアの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ミラココアとDBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DBX
105万円165.2万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
52~58 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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