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ミラココアと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  1シリーズ
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 1023
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDオーディオ ETC 電格ドアミラ ハロゲンヘッドライト センターアームレスト フォグランプ ルーフレール アイドリングストップ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD再生 スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド 純正メモリーナビワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 保証付 禁煙車 ナビ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ディーラー下取車/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ルーフレール/純正バックモニター/スマートキー/DVD再生/ヘッドライトコーティング済/電動格納ミラー/衝突安全ボディー/ABS/専用ホイールキャップ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ETC/オーディオ/スマートキー/盗難防止装置

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ダイアトーンナビ Bカメラ スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X オートエアコン 電動格納ミラー カロッツェリアCD

    本体価格
    43.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    272万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    408万円

関東
399
42.2万円
関西
264
40.3万円
東海
338
40万円
北海道
94
51万円
九州
363
40.4万円
東北
182
50.5万円
北陸・甲信越
156
44.3万円
中国
195
40.6万円
四国
128
40.1万円
地域別台数
関東
390
225.6万円
関西
225
255.2万円
東海
172
265.8万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.8万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.5万円
四国
18
269.6万円

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ミラココアと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  1シリーズ
105万円165.2万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~58 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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