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ミラココアと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  4シリーズクーペ
VS
34円149万円
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中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
2356 中古車掲載台数 163
  • ダイハツ ミラココア 660 L ワンセグSDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検2年登録 スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L メモリーナビTV

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 5年保証 スマートキー 車検整備2年付

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正CD・キーフリー・アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビ/TV/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 整備付!スマートキー!即乗OK!

    本体価格
    17.8万円

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  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナ/Mスポーツシート/SR/革/HUD/ACC/

    本体価格
    455.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ファストトラックPKG 赤革 HUD 19AW 禁煙車

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    128万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19AW 本革 ACC 電動シート・ゲート 禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 ワンオーナー ファンベルト交換済

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
428
46.3万円
関西
258
41.2万円
東海
371
44.6万円
北海道
117
51万円
九州
409
42.8万円
東北
202
53.5万円
北陸・甲信越
188
49.2万円
中国
244
45.4万円
四国
139
45.9万円
地域別台数
関東
79
324.7万円
関西
29
328.3万円
東海
30
377.3万円
北海道
0
---
九州
8
373.5万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
6
357.1万円
中国
8
174.4万円
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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ミラココアと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  4シリーズクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
52~58 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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