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ミラココアとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラココア プラスX 純正オーディオ付 

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD ETC 下廻り防錆処理済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Apple car play ドライブレコーダー ETC ナビ バックカメラ Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 車両品質評価書付/ナビ/テレビ/Bluetooth/CD/DVD/スマートキー/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/アイドリングストップ/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オーディオ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検整備付 ナビ Bluetooth バックカメラ TV CD DVD キーレス 社外アルミ ベンチシート フルフラット 電格ミラー AC PW エアバッグ 盗難防止装置 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ スマートキー CD DVD フルセグTV SDナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビTVバックモニタエコアイドル軽自動車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル (車検2年・1年保証)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス インパネCVT ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    16万円

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    82.8万円

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    66万円

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    本体価格
    63.8万円

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    39万円

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    本体価格
    158万円

関東
390
41.4万円
関西
268
39.9万円
東海
328
40.5万円
北海道
100
51.1万円
九州
375
40.5万円
東北
180
50.6万円
北陸・甲信越
146
45.8万円
中国
195
41万円
四国
128
39.7万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ミラココアとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
658 排気量(cc) 2997~3564
52~58 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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