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ミラココアとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとインサイトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  インサイト
VS
34円149万円
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中古車相場 10万円298万円
インサイトの相場表を見る
2522 中古車掲載台数 404
  • ダイハツ ミラココア 660 L 社外ナビ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ワンオーナー 夏・冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ DVD ウィンカーミラー

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X CDデッキアイドリングストップ

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L オーディオ キーレス ベンチシート

    本体価格
    32.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X カーナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ テレビ キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX ココアプラスX

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 車検2年整備付き 1年保証 ナビ

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G /1年保証付/バックカメラ/電動格納ミラー

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 買取直販 禁煙車 ETC フルセグナビ

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    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX エアロ 車高調 19アルミ 社外ナビ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    262.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビRカメラHIDライトETCワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 フルセグTV メモリーナビドラレコ

    本体価格
    192.8万円

関東
465
46.6万円
関西
290
40.3万円
東海
408
45.1万円
北海道
122
53.5万円
九州
434
43.1万円
東北
205
52.8万円
北陸・甲信越
200
49.6万円
中国
250
45.6万円
四国
148
46.5万円
地域別台数
関東
152
87.3万円
関西
44
82.3万円
東海
31
112.9万円
北海道
12
49.6万円
九州
48
105.9万円
東北
52
83.9万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
22
96万円
四国
14
105万円

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ミラココアとインサイトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  インサイト
105万円165.2万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
52~58 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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