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ミラココアとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 396
  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴なし ナビ フルセグ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G スマートキー ルーフレール ミラー内蔵バックモニター 革巻きステアリング フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス フォグランプ 社外CDプレイヤー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /HDDナビ/TV/録音機能/Sキー/イモビ/ETC

    本体価格
    16.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 修復歴無し/全国1年保証付/4WD/新品タイヤ装着展示/エコアイドル/Bluetooth/ダイハツ純正DVD再生地デジメモリーナビ/フォグランプ/衝突安全ボディ/スマートキー/オートエアコン/ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Rカメ 格納ミラー ナビ&TV 運転席助

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 禁煙/ナビ/Bluetooth/フルセグ/ドラレコ/タイミングチェーン/スマートキー/プライバシーガラス/

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 4WD 社外エンジンスターター スマートキー 電動格納ミラー 純正CDオーディオ

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

関東
350
41.6万円
関西
259
39.5万円
東海
323
42.8万円
北海道
108
48.3万円
九州
354
40.3万円
東北
188
47.4万円
北陸・甲信越
160
45.9万円
中国
184
40.1万円
四国
103
40万円
地域別台数
関東
159
44.8万円
関西
46
50.4万円
東海
24
49.3万円
北海道
11
70.6万円
九州
73
46.2万円
東北
26
39.6万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
18
56.8万円
四国
15
58.1万円

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ミラココアとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  フィットハイブリッド
105万円165.2万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~58 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 30km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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